いろいろな車のシートをたくさん見ていると、実は似ているようで似ていない、さまざまなメーカーのシートデザイナーの思惑が見て取れる。

車とは本当に限られたスペースをより有効に可能な限り様々な使い方に対応した上でより多くのお客のニーズに応えられた車がより売れるわけで最近のシート構造の進化はまさにその限られた宇宙の中を自由にメイクしていく（笑）車の選択項目の中でシートアレンジは以前に比べて、販売に大きく直結してくる最重要項目になってきているように思います。

今までは早く自由に動ける車には動力と言う意味合いの価値観が中心で見た目やスピードが・・・といったスポーティーなより豪華な意味合いの価値観中心でしたが、昨今のエコブームや小型車ブームなどで価値観は多様化の一途をたどり同じ車種でも違ったシートアレンジを持つなど可動シート時代の到来を思わせる多様化したシートアレンジを見ていきましょう。⇒参照

タイラー君ショップでは、今まで何百と言う数の車のシート形状を研究してお客様のご要望やご意見をいただきながらさまざまな形の車のフルフラットシートに対応した車中泊専用のカーマットレスを開発してきました。

ミニバンでお問い合わせ頂いてない車種は無いと思います。（笑）

最初は数種類の車種だけでしたが、販売を続けていく中で次々にお客様よりいろいろなパターンや種類のご要望を頂くようになりだんだん対応していく中で今では対応車種も増えてマットの種類も多数ございます。お客さまと対話させていく中で私たちが想定していなかった使い方をしてみえるお客様もいていろいろと考えさせられました。（笑）

今までご要望頂いた車種も多数に渡り、同じ車種でも発売された年代やシートのバリエーションは多数あり、シート形状の種類は多義に渡ります。そんな年式ごとやメーカーごとのさまざまな種類のシートを見て参りましたので、シート形状から見た車の選び方や自分たちなりのよりよいシートの使い勝手について説明してみたいと思います。

		＜シートの可動形状のパターン２（土台固定方式）＞
		二つ目の可動形状の土台固定方式です。先のレールスライド方式に比べて写真にあるように土台を床面に４点に固定ポイントを作って固定して土台幅分のスライド幅をスライドさせる方式です。 こうすることで、可動幅が少ない代わりにに写真の用に跳ね上げることが可能で。後部部分を大きく使うことが可能になる上に、シートをたたむ際にワンタッチで簡単に写真の形へ畳むことが可能になっています。 この方式の大きな利点はワンタッチで簡単に可動ができる部分にあります。最近のミニバンのシート構造は複雑で実際購入した方でも動かし方が分らない！や便利な機能を使いきれていない方がほとんどでは（笑） シンプルに便利に使えるシート形状でしょう。反面変化に乏しく若干自由が利きません。多くの車の１列目シートやミニバンの２・３列目やミニバン以下のサイズの小さな車に多く見られます。

このように０９年現在多くのミニバンのシートの構造を語る上でこのレール方式と土台固定方式の二つの構造を
様々な使い方をして組み合わせることによってさまざまなシート可動の形状を作り上げています。中にはレール＆土台の二つの
パターンを組み合わせてさらに自由な大きな動きを可能にしている車種もありますので今度はもっと具体的に２列目や３列目など
部位ごとに車種などの紹介を合わせて書いていきます。こちらも ⇒参照

もっと詳しく（具体的に）書き出したページは⇒コチラ

最近の車のフルフラットシートについて・・・ここに書いてきたように様々な形状が現在進行形で生まれており進化の一途をたどっています。トレンドとして広く稼働すること座り心地はもちろんの事小さく畳めることを要求されておりフルフラット形状は凹凸が激しくなって来ています。
※折りたためる構造を中心に開発されているために、折りたためてさらに完全にフラット展開しようと思うと簡単に言うと支点が二つ必要となってしまうため車メーカー各社から販売されている市販車ではフラットにした際に座面と背もたれ面に出来る凹凸はいたしかたなく出来てしまいます。⇒参考

車のシートが発展することは喜ばしいことですが、残念ながら私共の様に普段仕事などで、使用している。ミニバンや軽自動車の様な普通車で車中泊をしようと思うとどうしても車の仮装や多くの下準備が必要になってきてしまいました。
※車中泊や旅を車を所有している。一番の目的の人はキャンピングカーを買えばすむのですが、それ以外の使用目的と併用して車を所有したい！人生は幅広く大きく遊びたい満喫したいって方々と共に歩めるようにと多くの時間をかけてマットレスを重点的に様々な商品を開発してまいりました。